| 含油軸承是以金屬粉末為主要原料，用粉末冶金法制作的燒結(jié)體，其本來是多孔質(zhì)的，而且具有在制造過程中可較自由調(diào)節(jié)孔隙的數(shù)量、大小、形狀及分布等技術(shù)上的優(yōu)點(diǎn)。利用燒結(jié)體的多孔性，使之含浸10%~40%潤(rùn)滑油，用于自行供油狀態(tài)下使用。
含油軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸承溫度升高，由于油的膨脹系數(shù)比金屬大，因而自動(dòng)進(jìn)入滑動(dòng)表面以潤(rùn)滑軸承。含油軸承加一次油可以使用較長(zhǎng)時(shí)間，常用于加油不方便的場(chǎng)合。而自潤(rùn)滑軸承是一種兼有金屬軸承特點(diǎn)和自潤(rùn)滑軸承特點(diǎn)的新穎潤(rùn)滑軸承，由金屬基體承受載荷，特殊配方的固體潤(rùn)滑材料起潤(rùn)滑作用。
它具有承載能力高，耐沖擊，耐高溫，自潤(rùn)滑能力強(qiáng)等特點(diǎn)，特別適用于重載，低速，往復(fù)或擺動(dòng)等難以潤(rùn)滑和形成油膜的場(chǎng)合，也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。不僅節(jié)油，節(jié)能，而且其工作壽命也比普通滑動(dòng)軸承長(zhǎng)。
含油軸承的潤(rùn)滑材質(zhì)是潤(rùn)滑油，油膜有足夠的厚度，消除了兩摩擦表面的直接接觸。此時(shí)，只存在液體分子之間的摩擦，故摩擦系數(shù)很小，顯著地減少了摩擦和磨損。含油軸承內(nèi)的潤(rùn)滑油具有易揮發(fā)和易流失性，潤(rùn)滑油膜在高溫高壓下散失加快，無法取得應(yīng)有潤(rùn)滑作用。 | 
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